Exemple de CV : Camionneur(euse) classe 1

Exemple de CV de camionneur classe 1 au Saguenay : 16 ans, 98,5 % de livraisons à temps, aucune mise hors service et routes d’hiver vers les États-Unis.

Lettre pour ce poste

Réjean Bouchard-Lalancette

Camionneur classe 1 | Longue distance, transfrontalier, matières dangereuses et routes d’hiver

Saguenay, QC16 ans d’expérience

Profil

Camionneur classe 1 depuis 2010, sur les routes du Saguenay, de la Côte-Nord, de l’Ontario et du Midwest américain. Parcourt 180 000 à 200 000 km par année avec 98,5 % de livraisons à temps, et aucune mise hors service en plus de 40 inspections routières depuis 2018. Formateur sur route et économe en carburant.

Expérience

Camionneur longue distance, transfrontalieravril 2018 - aujourd’hui

Transport Boréal Saguenay

  • 180 000 à 200 000 km par année entre le Saguenay, l’Ontario et le Midwest américain : fournitures minières, fourgon et matières dangereuses.
  • 98,5 % de livraisons à temps sur 3 ans, pour environ 1 050 chargements.
  • Plus de 40 inspections routières depuis 2018, sans aucune mise hors service.
  • Consommation de 33 L/100 km, environ 8 % de mieux que la moyenne de la flotte, grâce au passage progressif des vitesses et au contrôle du ralenti.
  • Formateur sur route de 6 nouveaux camionneurs, tous encore à l’emploi après leur première année.
Camionneur régional classe 1juin 2010 - mars 2018

Transport Lac-Saint-Jean

  • Routes régionales au Saguenay–Lac-Saint-Jean, sur la Côte-Nord et vers Québec, 4 à 5 jours par semaine, plateau et fourgon.
  • Arrimage d’acier, de bois et de machinerie selon la norme 10 du Code canadien de sécurité, sans déplacement de charge ni réclamation.
  • Camionneur sécuritaire de l’année de l’entreprise en 2015 et 2017.

Compétences

  • Conduite longue distance
  • Transport transfrontalier
  • Matières dangereuses (TMD)
  • Arrimage des charges
  • Ronde de sécurité
  • Conduite hivernale
  • Économie de carburant
  • Registre électronique
  • Formation sur route
  • Bilinguisme français-anglais

Certifications

  • Permis de conduire classe 1 (SAAQ)
  • Certificat de transport des marchandises dangereuses (TMD)
  • Carte EXPRES (FAST)
  • Dossier de conduite sans infraction

Formation

DEP Transport par camion, Centre de formation en transport de Charlesbourg, 2010

Personnes candidates et employeurs fictifs. Toute ressemblance avec une personne ou une entreprise réelle serait fortuite.

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Ce que les recruteurs vérifient d’abord

Le permis et le dossier

Classe 1, mentions et dossier de conduite : c’est la première vérification.

La sécurité

Inspections routières sans mise hors service et absence d’accidents évitables.

La ponctualité

Le pourcentage de livraisons à temps.

Le type de transport

Plateau, fourgon, réfrigéré, transfrontalier, matières dangereuses.

Mots-clés que le système de suivi des candidatures repère

  • Camionneur classe 1
  • Longue distance
  • Transfrontalier
  • Matières dangereuses
  • TMD
  • Carte EXPRES
  • Ronde de sécurité
  • Arrimage
  • Livraisons à temps
  • Économie de carburant
  • Registre électronique

Utilisez ceux qui sont vrais pour vous, avec les mots de l’offre.

Erreurs à éviter

  1. Oublier le dossier

    Un dossier sans infraction est un argument fort ; dites-le.

  2. Lister toutes les routes

    Gardez celles qui correspondent au poste.

  3. Taire vos besoins de retour à la maison

    Précisez poliment si vous voulez du régional ou de la longue distance.

Questions

Quel permis faut-il pour conduire un semi-remorque au Québec ?
Le permis classe 1 délivré par la SAAQ ; certaines charges exigent aussi des formations ou des mentions particulières. Vérifiez auprès de la SAAQ.
Combien de pages pour un CV de camionneur ?
Une page.
Dois-je lister tous les transporteurs ?
Les dix dernières années suffisent ; résumez les plus anciens.